Junto a la FIA, los equipos planean su prohibición para 2011.

Algunos equipos actuales de Fórmula 1, según Autosport, pretenden prohibir completamente el doble difusor y otros elementos aerodinámicos. Tras la polémica al principio de la pasada temporada por su montaje en algunos monoplazas, el elemento fue aprobado por la FIA y todos los equipos desarrollaron sus propias variaciones. Ahora, sin embargo, quieren prohibirlo.

Los directores técnicos de los equipos de Fórmula 1 hablaron sobre la reducción drástica del apoyo aerodinámico para 2011 en una reunión con el grupo de trabajo técnico de la FIA (TRWG), según cree Autosport, mantenida a finales del año pasado.

Gracias a un vacío en el reglamento, algunos equipos como Toyota, Brawn y Williams montaron un ingenio que se bautizó como “doble difusor”. Tras la controversia inicial y las enérgicas quejas de la mayoría del paddock, la FIA aceptó dicha solución tras varias semanas de investigación . Ahora, trabajan en su total prohibición para 2011 incidiendo en la necesidad de publicar un reglamento técnico capaz de despejar cualquier laguna posible que desemboque en estos polémicos inventos.

Si finalmente se llevara a cabo su desaparición de la Fórmula 1, los bólidos serían en torno a un segundo más lentos por vuelta . Mike Gascoyne, jefe técnico de Lotus, es lo que espera: “ Es lo que tenemos que hacer, y es lo que esperan la FOTA y la FIA para 2011. Creo que es muy fácil de hacer. Sólo hay que endurecer las normas, y ya está ”.

Desgraciadamente, Mike no cree que esta medida ayudará a incrementar el número de adelantamientos por carrera, pues duda de su incidencia en esta maniobra escasa y preciada: “ No creo que hubiera una reducción en los adelantamientos cuando se introdujo el doble difusor ”.

No están tan de acuerdo otros equipos (Autosport no revela más datos), descontentos con tener que rediseñar toda la parte trasera de sus monoplazas tras adoptarla la solución aerodinámica, incluyendo la caja de cambios y las suspensiones.

Volver a Noticias